AirTags стигат само дотук: Ново партньорство запълва празнината в кражбите на автомобили в Канада

В рецесията с кражбите на коли в Канада водачите от ден на ден разчитат на устройства за следене като Apple AirTags, с цел да наблюдават транспортните си средства — и в случай че бъдат откраднати — пробвайте се да ги преследвате.

Но чиновниците на правоприлагащите органи и пристанищните управляващи предизвестяват, че технологията има своите ограничавания.

AirTag може да демонстрира общото местонахождение на открадната кола, само че няма да не дефинира тъкмо къде е прикрит, което е изключително предизвикателство, в случай че се окаже в канадско пристанище.

„ Има хиляди контейнери, тъй че е доста мъчно да се разпознава “, сподели Дейвид Д'Амбоаз, шеф действен чиновник в пристанището на Монреал, главните дестинации в Канада за погълнати коли.

„ Въздушният етикет не е задоволително прецизен, с цел да ни даде ясна индикация къде се намира контейнерът. “

Пристанищните управляващи си партнират с основания в Монреал бизнес Tag Tracking, с цел да се опитат да стеснят търсенето и да спрат тези коли да си проправят път в чужбина.

„ Не можете да отворите 100 контейнера, с цел да намерите един резервоар. Отнема доста време “, каза вицепрезидентът на Tag Tracking Фреди Маркантонио в изявление за Global News.

Компанията конфигурира приемници в пристанището на Монреал, с цел да „ локализира, по-точно и по-бързо, недоверчив резервоар. ”

Той сподели, че неговата система за следене е по-прецизна от конкуренцията и по-трудна за използване; пет до седем устройства са скрити в транспортно средство, тъй че е малко евентуално крадците да ги намерят всички.

„ Нуждаем се единствено от едно устройство, с цел да проследим транспортното средство и да определим в кой резервоар е “, сподели Маркантонио.

Получавайте изключителни национални вести

За вести, засягащи Канада и целия свят, регистрирайте се за предизвестия за изключителни вести, доставени непосредствено до вас, когато се случат. Регистрирайте се за ексклузивен народен бюлетин. Регистрирайте се. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Правилата и изискванията на Global News и Декларацията за дискретност.

Проследяването на етикети работи от съвсем 15 години и през това време твърди, че е възстановил откраднати коли на стойност над 150 милиона $.

Защо крадците на коли пренасочват фокуса си към Онтарио

От 2020 година броят на транспортните средства от Квебек и Онтарио, изпратени в чужбина, се е нараснал „ доста “, споделя Équité Association, организация с нестопанска цел, финансирана от застрахователната промишленост за битка със застрахователните закононарушения. Много от тях са предопределени за Западна Африка и Близкия изток, където се продават на два пъти по-висока цена на дребно.

Монреал е главен портал за откраднати транспортни средства, тъй като нарушителите се възползват от натоварения трафик на пристанището на града. Повече от 1,7 милиона контейнера са били импортирани и изнесени там предходната година.

Застрахователните компании в Квебек са се пробвали да понижат кражбите и част от тактиката им е условието или стимулирането на потреблението на следене на маркери.

Équité споделя, че фирмите за следене като Tag вършат разлика, като възпират възможни крадци. Според организацията напъните за възобновяване са били толкоз ефикасни, че нарушителите са изместили фокуса си на запад.

„ Това в действителност отвори вратите за тези нарушители да се реалокират в Онтарио, [района на Торонто], като службите за следене не бяха толкоз публикувани, ” сподели Брайън Гаст, вицепрезидент на Équité Investigate Services.

Организираните незаконни групи са „ мигрирали ” към GTA, където системите за следене са изостанали, сподели Гаст, който е бил следовател от полицията на провинция Онтарио за повече от 20 години.

„ Те крадяха [превозни средства] с относителна лекост, без да бъдат разкрити и да могат да ги върнат назад в пристанището на Монреал “, сподели той.

Между средата на декември и края март полицията инспектира към 400 транспортни контейнера в пристанището на Монреал и откри съвсем 600 откраднати транспортни средства. Повечето са били от региона на Торонто.

Миналата година една кола е била открадната на всеки 40 минути в най-големия източник в Канада, съгласно шефа на полицията в Торонто. Това е цифра, която съставлява 12 000 транспортни средства на обща стойност от близо 800 милиона $.

В отговор на скока, Маркантонио сподели, че застрахователните компании в Онтарио трансформират тактиката си и възпроизвеждат модела на Квебек.

„ Застрахователните компании в Онтарио погледна през рамо [на] какво вършат сътрудниците им тук в Квебек и те на процедура копираха същото ръководство на риска. “

Как се ползват новите принадлежности за правоприлагане

Докато канадските правоприлагащи органи признават полезността на устройствата за етикети, Канадската гранична работа желае да спре придвижването на откраднати коли по-рано в незаконната хранителна верига - т.е. преди транспортните средства да дойдат на пристанището.

CBSA създаде нова стратегия, наречена „ протокол за поръчка за локализиране “, която организацията пусна предишния юни.

„ Всичко се основава на намесата допустимо най-скоро, без значение дали е в склад в Торонто област, железопътна гара в Уинипег, ” сподели Арън Маккрори, вицепрезидент на CBSA по разузнаване и правоприлагане. „ нация източник “ за откраднати транспортни средства, защото рискът от правосъдно гонене е невисок, а финансовото заплащане е високо.

McCrorie сподели, че колкото по-бързо работят управляващите, толкоз по-вероятно е те да намерят транспортното средство.

„ Най-добрата интервенция е тази, която се прави най-близо до дома “, сподели той.

Equité сподели, че също по този начин зависи от производителите на коли да създадат повече, с цел да защитят потребителите и техните коли.

„ Първоначално би било отлично транспортното средство да бъде по-трудно за кражба “, сподели Гаст.

„ Все още не сме стигнали.